環(huán)氧漆是什么？
環(huán)氧漆又稱(chēng)環(huán)氧涂料、環(huán)氧油漆，是以環(huán)氧樹(shù)脂為主要成膜物質(zhì)的涂料，防腐顏料及固化劑組成。XDY-H環(huán)氧漆種類(lèi)眾多，各具特點(diǎn)。以固化方式分類(lèi)有自干型單組份、雙組份和多組份液態(tài)環(huán)氧涂料；烘烤型單組份、雙組份液態(tài)環(huán)氧涂料；粉末環(huán)氧涂料和輻射固化環(huán)氧涂料。XDY-H環(huán)氧漆以涂料狀態(tài)分類(lèi)有溶劑型環(huán)氧防腐涂料、無(wú)溶劑環(huán)氧涂料和水性環(huán)氧涂料。XDY-H環(huán)氧漆為國(guó)內(nèi)知名工業(yè)重工油罐內(nèi)壁的涂刷、各種輕金屬和水泥結(jié)構(gòu)、鐵路橋梁、高壓輸電鐵塔、集裝箱、海上鉆探及采油設(shè)備，各種車(chē)輛底盤(pán)、重型機(jī)械、船舶、化工、設(shè)備與管道、煤氣工程儲(chǔ)氣柜、工業(yè)地坪等企業(yè)長(zhǎng)期供貨，滿(mǎn)足各個(gè)橋梁防腐領(lǐng)域需求。
環(huán)氧漆水下施工固化有什么特點(diǎn)與要求
空氣與水的理化性能差別很大，在環(huán)氧漆的施工過(guò)程中，空氣與水的密度和黏度的巨大差異將導(dǎo)致在空氣中極易涂裝的油漆在水下施工變得非常困難。
1、能在空氣中自成一體的低黏度油漆流體在水中因極性的差異而分散;
2、相同的附著力能輕易排擠出基材與環(huán)氧漆之間的空氣，卻難以排擠出基材與油漆之間的水，使基材分子與油漆分子的直接物理接觸變得困難，油漆在水中難以附著于基材表面;
3、空氣的流動(dòng)難以吹動(dòng)油漆流體，水的流動(dòng)則極易帶動(dòng)油漆流體運(yùn)動(dòng)，這對(duì)施工過(guò)程和未固化的涂膜非常不利;
4、固化溫度受限，由于水溫相比于大氣溫度偏低且溫度不易上升，這對(duì)油漆的低溫固化性要求較高;
5、在水下施工固化的油漆必須要考慮水的存在對(duì)涂膜的固化過(guò)程以及最終固化后的涂膜的各種性能的影響，特別是對(duì)附著力和防腐性能的影響;
6、基材處理不易，水下施工固化油漆所針對(duì)的基材一般都是長(zhǎng)時(shí)間處于水下浸泡環(huán)境中，基材表面不但銹蝕嚴(yán)重而且附著了大量的海生物，同時(shí)其表面處理必須在水下完成，因此其表面處理非常不易;
7、必須考慮水溶性成分的溶解和釋放對(duì)配方性能的影響以及對(duì)水體環(huán)境的污染。
成膜物質(zhì)在油漆配方中最為重要，它對(duì)油漆性能起著決定性作用。從油漆的成膜機(jī)制、涂膜的固化機(jī)理與固化速度、水對(duì)于油漆的干擾性、涂膜的防腐性能、抗陰極剝離性、耐水性、物理機(jī)械性能、耐磨性以及水下施工性能等綜合考慮，發(fā)現(xiàn)只有特定的無(wú)溶劑環(huán)氧漆才能夠滿(mǎn)足水下施工固化的要求。
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